，在目前世界上大多数的飞机，飞行迎角都是比较小，利用更高的飞行速度来让飞机机翼以及尾翼产生足够大的升力让飞机升空。这样的弊端就是如果在发动机动力不够强劲的时候，需要更长的飞机跑道……当飞机攻角逐渐增大，飞机的尾翼将陷入机翼的低能尾流中，造成尾翼失速，飞机进入尾旋而坠机……我们的可变角度尾翼，也就是为了解决这种问题而出现的设计……当然，更好的情况，就是采用可以进行上下旋转或者左右旋转的矢量发动机，即使飞机在飞行过程中超过了失速仰角，发动机的推力方向改变，依然也是可以对飞机提供升力的，从而让飞机拥有更好的性能……”一边走，刘一九一边给众位大佬科普矢量发动机。

    他解释的比较专业，同时，也是比较容易理解的。

    除了装备动力更强的涡轮风扇发动机，各种战机都是需要非常长的跑道才能起飞以及着陆。

    而矢量发动机，能够提供各种方向的动力，这不仅仅是让起飞以及着陆距离缩短，更加能够让飞机在空中有着更快的爬升速度，更强的机动性等等。

    甚至，还能够让战机在即将造成尾旋的过程中提供偏航力矩。

    “你的意思，歼十将来的发动机是这样的？”夏飞有些理解了。

    “不是将来的发动机是这样，如果不是咱们空军的情况太差，歼十一开始就应该装备这样的发动机！”刘一九的态度很是明了。

    只有装备了矢量发动机的歼十，才是真正的歼十。

    f-14根本就不具备这些性能。

    “如果让歼-11装备这样的发动机，不是也能？为什么还得去浪费更多的资金以及人力研究新的机型？”

    “歼-11可以装备那样的发动机，但是还得去重新改进气动布局！不管怎么改，依然都是会非常像别国的战机，我们这是何苦呢？”说完这话的时候，已经到了机场跑道边缘。

    看到不远处那架在阳光下闪闪发光的战机，刘一九叹了一口气。

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