期准备充分，加上去?年他在纽约搞出了一点名堂，回?来后又筛选了一批材料供应商，庄菲菲一如?既往简洁明了，说没有什?么大问题。

    眼前的不顺是?真实的，但做好准备的未来还是?可以期待的。

    梁聿生安抚道?：“我们的技术有目共睹，明年势必是?个先机之年。”

    “今年运道?不好，大家不要气馁，沉住气，明年再接再厉。”

    之后整个十月，除了一头一尾在香港，他都在洛杉矶和伦敦两头跑。

    新设计的量产车还是?名为梅兰特，只不过后面加了MILE的小圈标。

    官网发布车身概念图和配色的时候，媒体?又报了一波，口碑不一。

    季阅微转给梁聿生看，梁聿生说还在设计。

    “现在这个花里胡哨，已经退回?去?让改了，五颜六色的像什?么样子。”

    这份设计图梁聿生并没有从头到尾地监督。

    洛杉矶的大部分时间里，他都在实验室跟着小唐和Melissa。

    崔予铭和庄菲菲举荐的这两个人也算是?互补。

    小唐在调试引擎的适用性上比较保守，他本?就是?他师父丢过来求稳的。Melissa因为“干完这票”就走，无?所谓后续在梁聿生面前怎么样，实验方面便比较求效率。

    各有利弊，但对梁聿生来说，是?可以取长补短的。

    所以相较外观设计，品牌汽车的发动机功能调试和底盘动力分配系统是?最先敲定，也是?最成熟的。

    季阅微：“颜色多受众会广一点吧。”

    “是?这样”，梁聿生说：“但车不是?一次性的，外观设计要考虑十年间的喜新厌旧。”

    他一直都有自己的审美，或者?说偏好，这次的外观设计明显让他大倒胃口。

    “如果这是离开家后第一首选的出行工具，那我要让它看起来可靠又忠诚。”他说。

    季阅微笑，说这不是?年糕？

    听到她叫自己，不远处的年糕起身抖抖毛，慢吞吞走过来。

    它现在是?名副其实的卡车，走路都带风，毛发翻飞，器宇轩昂的。

    “对，就是?年糕。”

    梁聿生也笑：“让每家都有一只年糕。”