“会长他去江城了。”
金雅一边接过行李,一边解释。
“那边的经销商马上要办试营业,这是起亚在华夏的第一家经销商开业,会长说他要过去一趟。”
“哦,那辛苦你了。”
一听是正事,李海仁瞬间理解。
江城。
“陈会长,这边是按照标准建设的食堂,以后客人来到这边维修、保养,都能免费的品尝餐食。”
江城的经销商李德福笑眯眯的介绍道。
“请的厨师都是我们当地有名的大厨,口味绝对不差。”
“陈会长,要不要品尝一下我们当地的美食?”
“荣幸之至。”
李杰微微一笑,很是客气。
江城店开业的速度,非常之快,
仅仅三个月,就完成了签约到开店,能这么快,那是因为这家新店几乎不需要怎么装修。
配套基本都是现成的。
之前这里也是一家展厅,不过,不是卖汽车的,而是卖纺织品的。
国资企业修东西很舍得花钱,去年,因为经营问题,企业改制,纺织品又不是主营业务,自然被砍了。
李德福接盘了这处展厅。
本就有意开一家汽车销售门店的他,连续考察了好几个品牌,最终选了起亚。
然后。
从签约到开业,全是快车道。
起亚那边全力支持!
江城当地也是一路绿灯。
作为当地有头有脸的人物,李德福把广告铺的到处都是,东风集团也给了很大的支持。
隔天。
起亚?江城店开业,道一句轰动半个城也不为过。
现场人流如织,捧场的人一大堆,当天就创下50辆车的销售记录!
800多万的营业额!
接着。
李德福无师自通,自己买了通告,宣布首日销售金额破千万。
千禧年之初的RMB还是很值钱的。
一千万?
很多人一看这个数字,毛估估一算,我尼玛,一天一千万,一个月就是三个亿。
一年三十多亿。
这不得挣几个亿啊?
可怕。
很可怕。
哪怕打骨折,再骨折,一年也能卖个一个亿吧?
那也得挣个上千万。
当然。
真正的业内人士都知道这是怎么一回事,当天那些订单,其实不是一天的订单。
要是天天都能卖那么多,这么挣钱的生意,还能轮得到李德福?
早就有人抢着干了。
那几十辆车的订单是过去两个多月积累的订单,他们只是集中在同一天签约。
其中还有一些友情单。
不过。
哪怕如此,单日50辆的销量,也让其他4S店惊诧。
起亚那么能卖?
如此亮眼的成绩,也成了起亚新一轮经销商招商大会的‘典型案例’。
那些本就动摇的经销商,一看这成绩,当天就签了约。
两个月时间,江城案例给起亚多了整整四家经销商。
算上自建的四家4S店,之前签约的五家,起亚全国4S门店一跃变成了13家。
这个量,不少了。
李杰暂时没有准备继续扩张,而是稳扎稳打,先把这13家经销商门店发展起来。
不发展,既是为了给后续的经销商打样,重点扶持现有9家加盟商,也是因为市场潜力。
全国经济比较发达的13座城市都覆盖了,继续往下拓展,投资和收益不成正比。
与其盲目扩张,不如精耕细作。
继续推出新款车型。
起亚第二款上线的车型已经敲定了!
一款SUV车型。
如今,国内的基建水平整体偏低,不少购车人士都是小老板,他们平时或多或少会跑一些路况比较差的土路。
底盘更高,更耐操的SUV,更适合日常使用。
而在外观方面,李杰依旧使用略微超前一点的设计,原型是起亚索兰托,不过,李杰没有照搬索兰托的设计。
那款设计也是抄作业。
抄的奔驰M级。
抄作业,或许没什么风险,毕竟,那是经过市场验证的东西。
但,那种设计没有灵魂。
东抄抄,西抄抄,哪有自己的风格?
一味的模仿,不是正道。
不要忽视惯性的力量,一旦陷入了抄抄抄,火火火,卖卖卖的怪圈,后续多半还是会走这条路。
毕竟,效率很高。
企业又要对投资人负责。
贸然尝试新的风格,如果市场不接受,那不是鸡飞蛋打?
瞅瞅后世宝马改款被骂的鼻孔造型。
越来越大的鼻孔,越改越丑。
但。
套用败家子设定,宝马的历史超过百年,祖上很阔,留下了丰厚的遗产。
一时半会,宝马根本败不完家业,哪怕丑一点,很多购车的客户还是能忍一手。
新生品牌就不一样了。
容错率太低。
一款产品的失败,很可能导致企业经营性危机。
所以。
原有历史上的起亚才会抄作业。
这也是大多数新生品牌喜欢抄作业的原因。
转眼,时间来到五月底。
六月初,两年一度的申海国际汽车工业展览会就要开了。
为了这次展会,起亚汽车火力全开。
李杰一共准备了四款新车型,其中,索兰托SUV是即将上线的量产车,另外三款是概念车。
一款是面对都市女性白领的M2。
另外两款,一款是偏运动的轿跑车厢,以及最后一款超前的电动超跑‘概念车”。
三款概念车,前面两款都是2-3年内陆续上线的车厢,后面那辆超跑是真概念车。
短时间内,恐怕很难问世。
一是技术不允许,二是市场接受度不高。
谁踏马买电动超跑啊?
声浪都没有,谁买?
不过。
无法实现归无法实现,单单看那个壳子,也够了!
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