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第22章 五年计划!(2/3)

。

    谭志远是李杰精心挑选的一位带头人,这个人他专门调查过,属于是那种“怪人”。

    醉心学术,很少沾一些乱七八糟的东西。

    类似性格的人,自然属于比较‘边缘”的位置,毕竟,学术圈也有团团伙伙,也有山头主义。

    也讲究派别。

    不过。

    谭志远的专业能力绝对没问题。

    “谭教授,稍等。”

    接过对方提供的预算表,李杰打了声招呼,然后便看了起来。

    【三元聚合物锂电池项目可行性报告及预算表】

    名字很简洁。

    日后大量应用于新能源车的三元锂电池,其实也不是特别新鲜的东西。

    准确来说,也新鲜。

    它是目前学术界的热门风向。

    从97年磷酸铁锂材料问世以来,镍钴锰、镍钴铝等三元材料也陆续问世。

    不过。

    三元锂电池不够打。

    磷酸铁锂电池的安全性更强,成本也更低,是当下商业端的主流。

    日后,比亚迪旗下新能源电车的动力电池也是磷酸铁锂。

    但。

    磷酸铁锂有一个缺点,能量密度更低。

    三元锂电池成本高,能量密度也比磷酸铁锂更高,在续航方面表现的很有限。

    不过。

    它安全性低。

    容易爆燃,不够稳定。

    未来,比亚迪的刀片电池和宁德时代的动力电池之争,就是两种技术路线之争。

    三元锂电池的方向是李杰定下来的,他选择走,当然有对应的方案。

    但,技术力没到之前,他准备让研究团队先刮彩票。

    研究材料跟刮彩票没什么区别。

    说不定哪天就刮出了头奖。

    看完大致的研发思路,李杰没有改动,继续翻,看到后面的预算。

    首先是设备采购。

    既然是研究锂离子电池,高温固相合成炉必然少不了。

    四台炉子,一千万。

    放在科研器材领域,跟白菜价没什么区别,后面的真空涂布机、电化学工作站、透射电子显微镜等等设备,也不是特别贵。

    所有设备采购也就5000万不到。

    看了这一页清单,这位确实是‘老实人,不是负面的老实人,而是褒义词。

    没搞什么花活。

    这个价格差不多要比市场价还要低一点,基本没什么回扣。

    相比于设备,研发人员的工资才是大头,最贵的是谭志远这个带头人,年薪120万。

    资深研究员10位,平均年薪70万,累计700万。

    然后还有助理研究员、研发工程师等等职位,零零总总,一年人员开支就要2000多万。

    这个钱是每年的硬性开支,一毛都少不了,如果后续要扩大,还要招更多的人。

    不像设备,一次性采购能用很久。

    “大体没问题。”

    半晌,李杰合上企划书。

    “一些小问题,后面会有专人对接。”

    虽然谭志远是一个老实人,但李杰更相信制度的制约,毕竟,人性是经不起考验的。

    上一秒,谭志远是老实人,下一秒,巨大的利益面前,他就可能变质了。

    所以。

    得上一层保险。

    那两个小日子过来的研究员是一层,小西八国内招来的行政总监又是另外一层。

    除了这些,李杰跟首尔大学、东京大学也有合作。

    三方团队,互相竞赛。

    起点一样。

    谁跑得快,谁才有更多的资金,更好的待遇。

    片刻后,谭志远走出酒店,看着外面的车水马龙,他心底不禁有几分振奋。

    这位韩国来的老板,好大方。

    那种信任,也弥足珍贵。

    很快。

    谭志远对李杰的‘感激’又进一步加深。

    快。

    太快了。

    见面第三天,行政总监都带着钱,带着财务团队来了香江。

    实验室?

    什么租?

    买!

    大笔一挥,买下一处研究所,虽然谭志远觉得有点浪费,但人家是买下个人名下,然后再租给研究所。

    租多少,算多少。

    空着的两层楼,就空着。

    用陈老板的话来说,那是为他后面准备的。

    想要填满三层的研究所,那不得一两百号人?

    不。

    两百号人可能都填不满。

    他还是格局小了。

    人员到位,钱到位,项目即刻启动,谭志远天天都忙着筹备。

    而李杰已经飞去了阿美莉卡。

    他要购买NicoMn三元材料的基础专利授权,这也是三元材料的基础核心专利。

    研究三元材料,避不开这一专利。

    好在基础专利不是很贵,只是授权而已,又不是买断,其实,哪怕不专门跑一趟也没什么关系。

    他之所以飞去阿美莉卡,还有一个更重要的原因。

    筹备东风悦达起亚的北美分部。

    只是搭一个架子。

    目前,他没有开拓北美市场的准备。

    北美大舞台,有活你就来,作为全球最大的消费国,阿美莉卡的汽车市场竞争激烈程度,远比国内高得多。

    谁都想赚老美的钱。

    真要开拓北美,怎么也得等SUV上市。

    SUV只是试水。

    老美不太青睐这种车型,真要开拓,要么搞皮卡,要么搞轿跑。

    不过,这两个赛道都很卷。

    即使打价格战,也未必能得到市场的青睐。

    最重要的还得是有活。

    上干货。

    最后。

    一个韩国人开的华夏合资品牌,这也是一个劣势。

    慢慢来吧。

    李杰不是很着急,先把华夏市场稳住,再开拓亚洲市场,最后再进军欧美。

    转眼。

    时间来到9月11号。

    这一天。

    李杰正好在纽约。

    当然。

    他没去世贸大
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